在自动驾驶技术迅猛发展的今天，其与传统交通法规之间的冲突日益凸显。这种冲突不仅体现在法律条文的适用性上，更涉及责任归属、伦理判断、技术标准等多个层面。如何协调两者之间的矛盾，是推动自动驾驶技术落地和普及的关键。
首先，法律体系需要与时俱进，适应新技术的发展。现行交通法规大多基于人类驾驶员的行为逻辑制定，例如对“驾驶人”、“操作行为”等概念的界定，显然不适用于自动驾驶系统。因此，立法机关应重新审视并修订相关法律，明确自动驾驶车辆的法律地位，界定其在交通中的权利与义务。例如，可以设立“自动驾驶车辆”这一独立类别，并为其设定特定的行驶规则、责任划分及监管机制。
其次，责任认定机制亟需重构。在传统交通事故中，责任通常由驾驶员承担；而在自动驾驶情境下，责任可能涉及制造商、软件开发者、车主甚至乘客。因此，有必要建立一套全新的责任分配模型，结合产品责任法、合同法以及侵权责任法，明确各方在不同事故场景下的法律责任。同时，引入保险制度的创新，如为自动驾驶车辆设立专门的责任险种，以减轻事故带来的经济负担。
再者，技术标准与伦理规范的统一也至关重要。自动驾驶系统的决策逻辑往往依赖于算法，而这些算法在面对复杂交通环境时，可能会面临道德困境，例如“电车难题”式的抉择。因此，政府和行业组织应共同制定统一的技术伦理准则，确保自动驾驶系统在安全性和公平性之间取得平衡。此外，还需推动跨学科合作，将人工智能、法学、哲学和社会学等领域专家纳入政策制定过程中，形成更具包容性的治理框架。
最后，公众认知与教育同样不可忽视。许多人在面对自动驾驶技术时仍存有疑虑，部分原因是对技术原理和法律保障缺乏了解。因此，政府、企业和媒体应加强科普宣传，提升公众对自动驾驶的认知水平，增强社会对其接受度和信任感。
总之，自动驾驶与传统交通法规的冲突并非不可调和，而是需要通过立法革新、责任重构、技术规范与公众教育等多方面的协同努力来解决。唯有如此，才能真正实现智能交通的可持续发展，让科技更好地服务于人类社会。
