近日，深圳市赛诺杰科技有限公司联合西安电子科技大学广州研究院，依托“产学研用”深度协同，成功实现24GHz短距微波雷达模块进口替代，铸就大湾区科创合作新典范。此前，智能交通领域高性能短距微波雷达被欧美日产品垄断，高昂价格与供应限制严重制约中国ITS行业发展。赛诺杰提出需求并牵头组建攻关联盟，历经近一年多攻坚...

红绿灯的“智商”正在变高一位在深圳开了十几年出租车的老师傅最近有个感觉：现在跑活儿，堵在路上的时间好像比以前少了。“以前过一个路口，等三次红灯是常事。现在经常一路绿波，踩油门的脚都轻快了。”他可能不知道的是，这些变化背后，是一套AI信号控制系统在默默工作。系统通过路口的传感器实时“看到”车流变化，然后...

5月9日，第十届深圳（湾区）国际品牌周暨2026年中国品牌日·深圳地方特色活动在深圳广电大厦深圳卫视演播厅盛大启幕，本届品牌周以“品牌新纪元，引领向未来”为主题，恰逢“十五五”规划开局之年与全国第十个“中国品牌日”，汇聚近400项品牌成果集中亮相，向全球发出了深圳品牌的强劲声音。开幕大会上，备受瞩目的第二十三...

导语2025年12月31日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布推荐性国家标准GB/T 31418-2025《道路交通信号控制系统术语》，该标准将于2026年7月1日起正式实施，并全面替代现行GB/T 31418—2015版本。这是我国道路交通信号控制领域基础性标准的一次重大更新，标志着行业术语规范迈入新阶段。一、标准概况GB/T...

据新加坡《联合早报》5月1日报道，新加坡陆路交通管理局正大力推进“免接触式过街计划”，以微波感应传感器取代传统行人交通灯按钮。目前，全岛已有830多个交通灯完成安装，行人仅需挥手即可启动“绿人”信号。陆交局表示，全岛约11500个行人交通灯预计于2028年下半年全部升级完毕。此次新加坡大规模部署的微波感应传感器，...

交通预警屏正经历一场根本性蜕变。它不再是一块被动显示文字的情报板，而是成长为一张贯穿道路全域的风险防控神经网的核心节点。每一块屏幕都像神经元一样，能够感知、判断、响应，让道路具备主动免疫风险的能力。感知，是这张神经网的起点。毫米波雷达、激光雷达、摄像头、路面传感器和能见度检测仪，以毫秒级的速度采集车...

为推动数字化转型，赛诺杰读书成长营利用周末的时间，组织开展了“悟空AI”的培训与演练，旨在帮助员工尽快掌握智能协作新范式与业务流程AI化，为实现组织变革与提效做好舆论准备，鼓励“一人团队”，鼓励"all in ai"。...

交通信号灯中的黄灯，从诞生到普及是一个不断演进的过程，背后有多位先驱者的贡献：从单一到多元：它的出现是为了解决早期交通信号灯只有“红、绿”两色所带来的安全问题。多位先驱贡献：它的诞生无法归功于某一位发明家，而是源于威廉·波茨 (William Potts)、胡汝鼎、加勒特·摩根 (Garrett Morgan)等多位先驱在不同...

路云一体化赋能交通信号控制，核心在于构建“聪明的车、智慧的路、强大的云”这一协同体系，彻底重塑传统交通管理模式。它从依赖经验和固定配时的“车等灯”模式，向基于海量实时数据和AI算法的“灯看车”主动调节模式转变，实现“人看懂”到“车读懂”的智能化跨越。其技术路径与具体实践主要体现在以下几个维度：全域信号...

近日，我司承接了华东客户挂杆式行人闯红灯警示抓拍信号灯的大批量订单，因为项目要求五一节前投入使用，20多个路口安装都集中在4月份，我司组织员工周末与晚上加班赶进度，下图为即将包装的第四批次老化与调试。该产品采用一体化美观造型，烤漆工艺、激光雕刻，模块化设计集成度高。集行人闯红灯预警与抓拍、红灯信号检测、...