2025年10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强向全球行业同仁宣告：中国率先践行的车路云一体化技术路线，已完成十大功能场景攻关，为自动驾驶安全与商业化打通关键路径。李克强表...

道路交通控制设备的三大主体为标志、标线与交通信号灯。从MUTCD、GB5768 及相关标准手册条文数量看，排序为标志＞标线＞交通信号灯。颜色种类数量上，排序同样是标志＞标线＞交通信号灯。标志涉及白色、红色等 8种颜色，且有最多种颜色组合；标线有白色、红色等 5 种颜色；交通信号灯则是全球通用的红、黄、绿3种颜色。...

北京和上海，一个政治中心一个经济中心，在城市智能交通建设中，走在科技创新的最前沿，其工作开展过程中的操作思路，反映到科技项目的建设动态，对国内其他城市的交通管理科技建设具有比较强的示范意义，一定程度上甚至能够影响行业发展的风向。前段时间，备受关注的上海市预算3.65亿交通信号设施更新改造工程项目(简称“上...

人因理论是道路交通控制设备（标志、标线和信号控制）设计的重要依据，其中标志涉及的人因理论最多、内涵最复杂，其设计需要遵循以下人因理论：1）注意力分配理论：驾驶人信息处理能力有限，要求标志能有效吸引注意；2）认知与识别理论：信息传输遵循 “可视（Legibility）→可知（Recognition）→可行（Interpretation）”...

行人在横穿道路时专供行人使用的人行横道标线，主要分为平面交叉路口处与路段中两类场景。其中，平面交叉路口与路段中均可使用梯型、枕木纹型、斑马纹型、双块型（Bar Pair）、直线型（标准型）这五种型式，平面交叉路口传统上可使用实心型、虚线型两类。无论采用何种标线型式，全国范围内或至少在同一城市内保持一致性，以...

在新型智慧城市建设的浪潮中，智慧校园作为教育信息化的核心载体，正成为推动教育现代化、构建学习型社会的关键力量。2025年，随着国家“教育新基建”战略的深入实施，智慧校园基础设施建设行业迎来政策红利与技术突破的双重驱动，市场规模突破3000亿元，展现出蓬勃的发展生机。政策红利释放，建设目标全面落地教育部等六部...

中共中央、国务院于2020年发布《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》，数据被正式纳入与土地、资本、劳动力、技术并列的生产要素体系。随后，国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》、国家数据局等出台《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》等重要文件，明确提出在确保安全...

一旦检测到目标，“盲区主动安全系统”便会迅速发出预警，自动启动刹车制动，从而预防因盲区引发的碰撞事故……今年年初，南平市公安局交通管理支队为解锁交通安全管理工作新路径，创新实践运用科技力量化解货车“致命盲区”的工作机制，通过推广“盲区主动安全系统”，将货车盲区治理深度融入交通事故“减量控大”与城市交...

博士期间，跟着导师做了很多地铁、综合交通相关项目，从事地铁行业大概10年，就说说自己上博士、参加工作以来的一些体会、反思，和业界同仁交流探讨。01 工作经历我博士毕业的时候已经2018年了，当时出了行业震动的“52号文”，从那时候起，地铁市场开始收紧。正好我博士期间也做的地铁相关研究、生产项目，我导师在这...

01政策及产业环境情况随着高速公路网络的不断拓展和交通流量的持续增加，高边坡的养护与监测工作得到了各级政府及交通主管部门的高度重视。2021年3月11日，十三届全国人大四次会议表决通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，纲要中指出“强化数字技术在公共卫生、自然灾害...